2022年11月29日，我們迎來了六名中國航天員同時在太空飛行的歷史時刻。

23時08分，在氣溫接近-20℃的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，長征二號F運載火箭點火起飛，隨后將航天員費俊龍、鄧清明、張陸搭乘的神舟十五號載人飛船精準送入預定軌道，中國空間站建造階段發(fā)射任務獲得全勝。

長二F火箭起飛（張曉寧 攝）

我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛(wèi)星及發(fā)射這些航天器所使用的長征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團所屬相關單位參與。

長二F火箭升空（張曉寧 攝）

月伴神箭（來源：央視新聞）

預計經過6.5小時自主快速交會對接，神舟十五號載人飛船將停靠于空間站前向對接口，航天員費俊龍、鄧清明、張陸將進入中國空間站，與神舟十四號乘組勝利會師。

航天員費俊龍（中）、鄧清明（右）、張陸（左）出征（張曉寧 攝）

這將是中國空間站第一次同時停靠兩艘神舟飛船在軌工作，我國將首次實現(xiàn)空間站三艙三船組合體結構和六名航天員在軌駐留，空間站組合體達到目前的最大規(guī)模，總重近100噸，航天員的生活空間超過100立方米。

中國空間站三艙“T”字基本構型示意圖，左側為問天實驗艙，右側為夢天實驗艙，中間由近及遠分別為神舟飛船、天和核心艙、天舟飛船，下方為神舟飛船（五院提供）

神舟十五號飛行任務是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應用與發(fā)展階段的第一棒。六名航天員在軌完成交接工作后，神舟十四號乘組將返回地球。神舟十五號乘組繼續(xù)執(zhí)行為期半年的在軌任務，他們將開展空間站三艙狀態(tài)長期駐留的驗證工作，開展40余項空間科學實驗和技術試驗，實施出艙活動，驗證貨物氣閘艙出艙工作模式。

研制團隊部分成員（五院提供）

神舟十五號與神舟十四號兩艘飛船外觀完全一致，研制人員為每艘飛船分別定制了信息“標識碼”來進行區(qū)分、控制，并制定兩船、六人的緊急撤離方案，確保航天員生命安全。后續(xù)，“打一備一”、兩船同時?？俊?名航天員在軌交接的運行模式，將成為空間站新常態(tài)。

活動發(fā)射平臺托舉長二F火箭駛出垂直總裝測試廠房（胡藍月 攝）

長征二號F運載火箭享有“神箭”美譽，發(fā)射成功率達100%，在此次任務中，火箭進行了起飛時間偏差修正、遙測系統(tǒng)發(fā)射機和導航接收機等技術升級，啟用了全新的地面設備，并開展了45項技術狀態(tài)改進，可靠性指標提升至0.9895，安全性指標達0.99996，確保火箭準時發(fā)射、穩(wěn)定飛行、精確入軌，圓滿完成發(fā)射任務。

長二F火箭矗立在塔架旁（張曉寧 攝）

截至目前，中國載人航天工程“第三步”圓滿執(zhí)行了12次發(fā)射任務。不久后，中國空間站將轉入為期10年以上的應用與發(fā)展階段，長征二號F運載火箭、神舟系列飛船還將繼續(xù)以每年2發(fā)的頻率執(zhí)行發(fā)射任務。

本次發(fā)射是長征系列運載火箭第452次發(fā)射。（胡藍月 張曉寧）